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Mardi 10 décembre 2013
« RAIN FOREST »
8h00, le réveil sonne. Le décalage horaire ne se fait quasiment plus ressentir et j’ai dormi comme un bébé toute la nuit (ou plutôt comme une souche, comme on le dit ici). Le petit déjeuner avalé, nous partons prendre des photos dans les collines environnantes. Le temps est très………contrarié. Le ciel est d’un bleu magnifique mais en quelques secondes, il se remplit de nuages sombres avant qu’une averse de grêle ne nous tombe dessus. Cela dit, nous sommes particulièrement chanceux puisque chaque averse se produit pendant que nous sommes dans le van et dès que nous en sortons, la pluie s’arrête. Nous nous arrêtons sur une colline qui domine les environs. Au sommet, la vue est relativement dégagée. Des volutes de brumes s’échappent des bois humides. Tout autour de nous, d’immenses troncs dénudés s’élève haut dans le ciel. Quelques années plus tôt, un terrible incendie a dévasté la région. Nous nous enfonçons ensuite dans la forêt, au rythme d’averses aussi brèves que violentes. La Rain Forest porte bien son nom. Nous marchons au pied d’arbres âgés de plusieurs millénaires et parmi eux, les fameux Huons Pins. Mis à part le chemin, qui est aménagé pour la randonnée, tout est laissé au naturel. La forêt n’en a que plus de charme. Les senteurs de bois mouillé, les chants des oiseaux, les pademelons sautillants, je me sens comme un des premiers colons à la découverte de l’île ! Les arbres de plus de 80 mètres de hauts, les fougères géantes et l’épais tapis de mousse qui recouvre le sol, sont magnifiques. Si je croisais un dinosaure dans ces lieux, je ne serai même pas surpris ! La nature n’a jamais été aussi belle et je prends un pied absolu. De retour à Corinna, Peter nous fait un rapide cours de Photoshop avant que nous ne nous retrouvions tous au restaurant (le seul commerce du village, qui fait aussi office d'épicerie, de boutique de souvenirs et, évidemment, de bar). Demain, nous nous lèverons à 4h30 puis nous embarquerons au petit jour pour une virée sur la Pieman River, à bord de l’Arcadia II, le dernier bateau construit avec du bois d’Huons Pins.
